汽车发动机全功率夹心取力器的安装步骤及使用注意事项 |
一、汽车发动机全功率夹心取力器的安装步骤: 2.把取力器的短一轴装入变速箱:把短一轴(取力器附件)装入一轴齿轮的内花键内,要使一轴齿轮内侧的开口环环槽彻底露出来。把拆下来的止动环装入一轴齿轮孔内。把拆下来的齿轮隔套装在短一轴上与止动环靠紧。装入轴承,把止动环装在轴承(取力器附件)上,并一同装入短一轴上。把止动垫圈及圆螺母(取力器附件)装在短一轴上,确保圆螺母并紧牢靠。 3.将夹心取力器装在变速箱上:清理洁净变速箱结合面上的杂物。往变速箱结合面上均匀的涂上密封胶(留意:要涂改平坦)。将取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上(留意:要装正)。取下取力器上六根M18*2.5螺钉,拆下衔接板。用取力器附件中的六根M16*40四根M12*40螺钉及弹垫将衔接板装在变速箱上(留意:螺纹一定要涂罗纹紧固剂)。将从取力器中拆下来的纸垫装在衔接板上(留意:要涂改密封胶,装平坦)从取力器上拆下来的六根M18*2.5螺钉及弹垫把取力器与衔接板衔接起来。 4.装置离合器壳体:用开端从离合器壳体上拆下来的双头螺栓、螺钉、螺母及垫片把离合器壳体装在取力器上(留意:螺钉要拧紧牢靠)。 二、夹心取力器操作使用注意事项: |
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